About Me

Den Grundstein meines Erfolges legte mein Vater im Jahre ´82 - damals war ich sechs Jahre alt -   der mir als leidenschaftlicher Schrauber und Tüftler mein erstes Zweirad  baute - eine Puch Ponny.  In den darauf folgenden Monaten musste er aber zur Kenntnis nehmen,  das dieses Gefährt in meinen Händen keine Zukunft hat.  Also wurde wieder gebastelt und geschraubt.  Ergebnis: ein Sachs Enduromoped mit wahnsinnigen 6 PS,  mit dem ich meine ersten Wettbewerbe im Moto Cross bestritt.  Da dieses Bike auch keiner rosigen Zukunft entgegenblickte, nahm mein Vater und Mentor alle zur Verfügung stehenden Mittel und kaufte mir meine 1. richtige Cross, eine 80ccm Yamaha, mit der ich meine erstel Erfolge im damals noch weniger bekannten OÖ Motocross Cup einfuhr. Nach weiterer Zeit und einigen Urlaubsverzichts meiner Eltern kamen nach und nach weitere Bikes in unsere Garage. Ich wechselte von 80 auf 125ccm und es blieb bei einigen kleinen Erfolgen in der Cross Szene, bis im Jahr ´94 kam was kommen musste - ein schwerer Crash in Vorchdorf bei dem ich mir den dritten Lendenwirbel brach und für mich das vorzeitige Aus bedeutete - zwei Monate Gipskorsett, Reha. Nach zwei Jahren pause und Absolvierung des Präsenzdienstes fand ich, durch Freunde kennen gelernt, zu meiner jetzige Leidenschaft   - dem Endurosport. Anfangs wahrlich schwerlich plagte ich mich durch die Hobby Wertung der Enduro Staatsmeisterschaft und wurde ´98 mit dem Titel  "Enduro Vizestaatsmeister Hobby Cup"  belohnt. ´99 dann der Wechsel ins Profilager und ´00 dann Dritter Gesamtrang in der Meisterschaft. Im Jahr ´01 nach einem mühevollen Saisonstart und einem schweren Crash in der Enduro WM, hängte ich das fahren frustriert an den Nagel.  Ein Jahr später  packte mich das Rennfieber abermals und ich ging erneut in der Enduro Staatsmeisterschaft an den Start - diesmal auf einer  Yamaha WR250F. Von kleinen Anfangsschwierigkeiten begleitet arbeitete ich mich stetig weiter nach vorne und fuhr ´05 meine bis jetzt beste Saison von allen. Unzählige Veranstaltungen wurden besucht und viele davon konnte ich für mich entscheiden. Das darauf folgende Jahr packte ich dann etwas gemütlicher an um wieder Energie zu tanken. Ein überraschender Anruf im Dezember ´06 brachte mich wieder zurück ins Renngeschehen - ich entschloss mich die Farbe zu wechseln und stieg auf Aprilia um. Motiviert durch die Teamunterstützung und meiner Sponsoren bestritt ich nun 2007 die Austrian Cross Country Meisterschaft. Die Saison 2007 fing mit sehr guten Ergebnissen an und ich konnte die Leistung das ganze Jahr über halten, was auch meinen Sponsoren gut gefiel. 2008 war das letzte erfolgreiche Jahr auf Aprilia. Für die Saison 2009 bestreite ich die Rennen nun auf der neuen Husaberg für Joe Lechner und Terra X-Dream...